Valladolid sostiene el tráfico aéreo de Castilla y León pese al descenso global de pasajeros

Los aeropuertos de Burgos, Salamanca y León registran caídas de entre el 11 y el 70% en los cuatro primeros meses del año

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Valladolid sostiene el tráfico aéreo de Castilla y León pese al descenso global de pasajeros
Aeropuerto de Villanubla. Agencia Ical.
El autor esRebeca Pasalodos Pérez
Rebeca Pasalodos Pérez
Lectura estimada: 2 min.

El incremento del tráfico aéreo en el aeropuerto de Villanubla, en Valladolid, no ha sido suficiente para evitar el retroceso del número de pasajeros en el conjunto de los aeropuertos de Castilla y León durante el primer cuatrimestre del año. Entre enero y abril, las terminales de la Comunidad contabilizaron 52.043 viajeros, lo que supone una caída del 10,1% respecto al mismo periodo de 2025, cuando se registraron 57.891 usuarios.

Según los datos difundidos por Aena, también descendió la actividad operativa en los aeropuertos de Burgos, León, Salamanca y Valladolid. En total, se realizaron 9.699 operaciones, un 8,8% menos que hace un año.

El aeropuerto de Valladolid fue el único que logró mejorar sus cifras de pasajeros. La terminal vallisoletana alcanzó los 32.498 viajeros, lo que representa un aumento del 7,2% en comparación con el mismo periodo del año anterior.

Por el contrario, el resto de aeropuertos de la Comunidad cerraron el cuatrimestre con pérdidas de tráfico. Salamanca registró el mayor desplome, con solo 2.195 pasajeros, un descenso del 70,2%. En Burgos, la cifra cayó un 38,4%, hasta los 1.360 viajeros, mientras que León sumó 15.990 usuarios, un 11,2% menos.

En cuanto a las operaciones aéreas, León experimentó la mayor caída, con un retroceso del 25,2% y un total de 797 movimientos. Burgos también redujo su actividad un 14,6%, hasta las 4.714 operaciones.

En cambio, Salamanca y Valladolid aumentaron ligeramente su volumen operativo. El aeropuerto salmantino creció un 3,9%, con 631 operaciones, mientras que Valladolid registró un incremento del 2,3%, alcanzando las 1.557 maniobras.

Por último, Aena no contabilizó durante este periodo ningún movimiento relevante de mercancías en los aeropuertos de Castilla y León.

1 comentario

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usuario anonimo hace 25 minutos
y eso que se nos fue el 50% de los vuelos por culpa del ministro de los descarrilamientos que no fue capaz de retener a RyanAir pues le pareció más importante mantener las elevadas tasas aéreas de Aena
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