El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, a través de Adif Alta Velocidad, ha adjudicado por 1,3 millones de euros la redacción del anteproyecto, proyecto básico y proyecto de ejecución para la restauración del edificio histórico de la estación de Valladolid-Campo Grande.

Según fuentes del Ministerio, la actuación se centra en garantizar la conservación patrimonial del inmueble, actualmente en uso, y su integración funcional con el nuevo edificio de viajeros que se está construyendo sobre los andenes. "El edificio histórico no solo tiene un valor arquitectónico y cultural, sino que será clave como elemento de transición entre la ciudad y el sistema ferroviario", indicaron desde Adif.

Obras y actuaciones previstas

El proyecto incluye la restauración de la envolvente del edificio y de la marquesina que cubre los andenes 1 y 2, con una superficie de 2.608 metros cuadrados, así como la adecuación interior para garantizar accesibilidad universal, eficiencia energética y compatibilidad con el resto de los servicios de la estación.

Además, se integrará el parque de fibra óptica existente en la calle Recondo dentro de la nueva estación, y se procederá a la demolición y traslado del centro de alta tensión afectado por el Plan General de Ordenación Urbana de Valladolid.

"El objetivo es preservar la seguridad, estabilidad y durabilidad de la edificación, al tiempo que se mejora su conexión con el entorno urbano y la futura estación", explicaron desde Adif AV.

Remodelación integral de la estación

La rehabilitación del edificio histórico forma parte de un proyecto más amplio que ya ha movilizado cerca de 236 millones de euros. Incluye la construcción del nuevo edificio de viajeros, la remodelación completa de la playa de vías, la ejecución de nuevos edificios ferroviarios y la transformación del entorno urbano con una plaza y un aparcamiento subterráneo de cuatro niveles.

La estación contará con cinco vías y dos andenes de ancho convencional, además de siete vías y cuatro andenes de alta velocidad, con un sistema de acceso mediante pasarela independiente que conectará ambas márgenes de las vías, garantizando la accesibilidad a todos los usuarios.

Con estas actuaciones, Valladolid busca consolidar Campo Grande como un nodo ferroviario moderno, funcional y patrimonialmente cuidado, capaz de responder a las necesidades de la ciudad y de su conexión con la red de alta velocidad.