El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible continúa con la ejecución de las obras de adecuación al paso de peatones y bicis de la carretera VA-20, a su paso por la ciudad de Valladolid entre los km 0 a 10,300, que cuentan con un presupuesto de 12,75 millones de euros (IVA incluido).

En este contexto, a partir del jueves 9 de enero, las obras continuarán en la calzada derecha de dicha vía, en sentido A-601 Segovia, entre los km 6,6 (en la intersección con camino de Hornillos) y el 9,15 (en la salida hacia la A-601 Segovia).

Por ello, en dicho tramo existirán afectaciones a la circulación en ambas calzadas y para garantizar la seguridad de los trabajadores y usuarios se producirá el corte del carril derecho de circulación en dos subtramos:

• Entre el km 6,6 y el 7,5, se cortará el carril derecho de circulación, desviando a todos los vehículos por el carril izquierdo, incluyendo fines de semana.
• Entre el km 7,6 al 9,15 se cortará el carril derecho de circulación, desviando a todos los vehículos por el carril izquierdo, incluyendo fines de semana.

Los trabajos durarán cuatro meses, durante los cuales se dispondrá la señalización de obras necesaria para materializar los cortes de carril descritos, permitiendo el desarrollo de los trabajos y el flujo del tráfico con seguridad.

Asimismo, en todo momento se garantizará la continuidad de los itinerarios peatonales afectados, disponiendo la señalización vertical y el balizamiento necesarios.

En esta fase de las obras, las intersecciones existentes en el tramo de actuación no se verán afectadas por las obras. No obstante, durante las horas punta de tráfico al comienzo y final de la jornada laboral, se pueden producir retenciones de vehículos en el tramo afectado por lo que se recuerda a los usuarios que extremen las precauciones y sigan los consejos de la Dirección General de Tráfico y la Policía Local de Valladolid.

Características de los trabajos

Continúa la ejecución de los trabajos para la reducción de la anchura de calzada derecha a 6,50 metros mediante la demolición del arcén derecho, delimitando el borde con nuevo bordillo de hormigón y adecuando los elementos de drenaje a la nueva geometría.

Asimismo, se seguirá retirando la barrera metálica de seguridad, se procederá a la reparación y repavimentación de las aceras y a la dotación de nuevas zonas verdes con preinstalación de riego.