Mirando el resultado, los que no hayáis visto la carrera pensareis que ha sido un día más de paseo de Verstappen, pero para nada, que carrero, por carreras como estas amamos la Fórmula 1.

Salía primero Max, que sigue implacable hacia su bicampeonato, seguido de los Ferrari que en teoría le tenían que disputar la carrera. Yo pensaba diferente, ya avisé que los Mercedes no pudieron decir su última palabra en la qualy y que serían peligrosos, me dieron la razón. Alonso salía decimotercero y ya sabemos que Magic siempre quiere más.

Empezó la carrera, iban todos con neumático blando excepto los Mercedes y algunos hombres de la zona media baja, sorprendió desde un principio Mercedes, que hoy iban a por todas. Salieron bien todos, menos Russell que perdía posición con Norris y sufría por llevar un compuesto más duro. Ocon pasaba de décimo segundo a noveno, gran salida del francés. Alonso se quedaba encajonado y no pudo ganar posiciones, pero Fernando ya tenía un plan. Empezó a ganar posiciones, pasando a los dos Alpha Tauri. Y entonces Alpine acertó la estrategia poniéndole neumáticos duros en la vuelta trece y a partir de aquí voló.

Ferrari, todo mal. No hay peor escudería en cuanto a profesionalismo que Ferrari. Carlos rodaba tercero acechado por Hamilton cuando le llamaron a boxes. 12.7 segundos, faltaba una rueda y además acabo faltando una pistola neumática que destrozó Checo al dejarla los mecánicos de Ferrari bastante en medio. Un ridículo detrás de otro, cada fin de semana, a este paso no quedarán ni segundos en el mundial de constructores, porque Mercedes va en auge y no fallan estúpidamente, y solo hay 30 puntos de diferencia. Además de esta excelente parada a Carlos, hay que sumarle un 'unsafe release' en su siguiente 'pit' que le costó una sanción de 5 segundos que le costaron 3 posiciones, en fin.

Mercedes, el otro lado de la moneda. Jugaron fuerte, apostaron por ser diferentes, y les salió bien. Durante muchas vueltas de la carrera les estaba saliendo muy bien, iban a solo una parada y Verstappen las iba a pasar canutas para superar a las flechas plateadas tras su última parada ya que Hamilton y Russell iban a una parada. Y entonces la suerte cayó del lado de Verstappen como siempre esta temporada y le complicó las posibilidades de victoria a Hamilton, primero un surrealista virtual 'safety car' por una negligencia de Tsunoda que paró y se bajó del monoplaza simplemente porque él notó algo raro ni tiempo le dió a su equipo de hacer los pertinentes chequeos, mal Yuki. Si esto no era suficiente, el Alfa Romeo de Bottas dimitió en la recta de meta causando un safety car en un momento donde se estaban peleando Sainz, Ocon, Norris y Alonso. Aquí también perjudicaban a Alonso que rodaba con blandos como un demonio, asolando la zona media y encaramado ya a la séptima posición, que jodida bestia.

'Safety car' y pifia tanto de Mercedes como de un Hamilton que lideraba. Todos pararon durante el safety a poner blandos, excepto el siete veces campeón del mundo. Si esto ya fue un error, la manera en la que Lewis relanzó la carrera no ayudó, ya que lo hizo ilógicamente para el tipo de neumático que llevaba, medio, que estaba frío y poco tenía que hacer contra el blando. Media recta le bastó a Max para ponerse líder, y confirmar quién iba a ganar esta carrera. Hamilton caía a la cuarta posición por culpa de ese neumático medio, en detrimento de Russell y Leclerc que completaron el podio. Estaba muy cabreado como escuchamos por radio, no entendía las decisiones de su equipo, nosotros los espectadores tampoco, ese medio le costó la posibilidad de competir por la victoria, y recordó un poco a esa agónica última vuelta en Abu Dabi el año pasado.

Red Bull no falla, cambiaron los rivales y las condiciones y siempre supo reaccionar la escudería de la marca de bebidas energéticas, un equipo digno del piloto que tienen.

Alonso se peleó con Perez y Norris y acabó sexto tras el de Redbull por delante de Norris y el penalizado Carlos. A Hamilton curiosamente le faltó experiencia, a Alonso le sobra como demuestra carrera a carrera, y nos quedan varios años de este genio, gracias Aston Martin.

Red Bull remata, Ferrari se hunde, hay Mercedes y van a dar que hablar durante las siete carreras que quedan. Alpine supera a Mclaren y se afianza en cuarta posición del mundial de constructores. Ricciardo estas más fuera que dentro de este deporte con actuaciones tan deplorables.