Reabierto el tráfico en Filipinos tras la reordenación por el nuevo carril bici que ha generado polémica

Un ciudadano conduce en el carril bici segregado de Paseo de Filipinos.

El paseo de Filipinos queda configurado como una vía de única dirección, hacia Colón

El tráfico se ha reabierto en paseo de Filipinos tras la reordenación a causa de la incorporación del nuevo carril bici segregado, que elimina el vial en sentido al paseo Zorrilla que se encontraba en este céntrico paseo. Este cambio, que prohibe girar a la izquierda desde Arco de Ladrillo a Filipinos ha generado cierta polémica entre la ciudadanía.

 

En concreto, Filipinos ha quedado configurada como una vía de única dirección para tráfico convencional, con tres carriles en sentido Colón, ya que se suprimido el que tenía sentido hacia el paseo de Zorrilla.

 

Los vecinos del paseo de Arco de Ladrillo serán los más afectado por este cambio, debido a que para ir a dicha calle tendrá que dar la vuelta en lugar de ir directamente, como se hacia hasta ahora, por lo que se ha generado cierta polémica.

 

En los últimos días se han realizado las obras para rebajar los pasos de peatones y para conectar el nuevo carril bici de Filipinos con el ciclo-carril del paseo de Zorrilla. Así, el nuevo carril segregado del céntrico paseo vallisoletano se ha señalizado en el carril más próximo al lateral del Campo Grande, con doble sentido y separado del resto del tráfico con elementos de caucho similares a los que se instalaron en la avenida de Salamanca.

 

Además, se completa con otra obra en el tramo del paseo de Zorrilla situado junto al Hospital Militar en el que se señaliza un carril bici entre los alcorques, ya que la acera es lo suficientemente ancha. Éste estará conectado también con el nuevo del paseo de Filipinos, según explico el concejal de Movilidad, Luis Vélez, a Europa Press.

 

Además, al girar de Arco de Ladrillo hacia la derecha de Filipinos, la calzada principal se verá reducida en un carril hasta la plaza de Colón, ya que se mantendrá el espacio que se reservaba como estacionamiento de autobuses. Eso sí, se mantendrá el carril de servicio que discurre por delante de la iglesia de los Filipinos.

 

Las obras, efectuadas dentro del contrato vial, se completarán con el traslado de la zona de aparcamiento para bicis y motos existente en Filipinos hasta la plaza de Colón. Igualmente, se señaliza una línea de detención adelantada para bicicletas y motos en el semáforo cercano a dicha plaza.

 

Comentarios

Ciudadano 14/02/2020 13:30 #4
Todo lo que sea carriles bici, no bicicarril, es un avance. Lo que no entiendo es porque habiendo 3 carriles más para los coches no habilitan 2 en un sentido y uno en el otro. Aunque hubiese solo 2 carriles, uno en cada sentido. No pasa nada porque el tráfico pueda ralentizarse en determinados momentos.
Blanquivioleta 14/02/2020 11:40 #3
Por qué no se pintan los carriles bici, que van en las vias circulatorias de otro color, como los de las aceras o los puentes, para que los conductores puedan darse mayor cuenta del vial de ciclos y extremar las precauciones ????
verdad 13/02/2020 19:20 #2
Pues para lo crítico que soy yo con estas cosas de los carriles bici, tampoco está mal pensado. Para acceder al paseo zorrilla, se llega antes por garcía morato directamente. No lo veía muy útil ese acceso. Desde el paseo zorrilla. Si son útiles 3 carriles, ya que el 90% de las veces el carril de la derecha está ocupado por el estacionamiento de los autobuses, por lo que realmente hay sólo 2 carriles. A parte de que si dejaramos 2 carriles en lugar de 3, la gente que quiera tirar a plaza colón por el izquierdo directo se tiene que chupar la misma cola que se hace en las horas puntas para los que quieren salir hacía garcía morato/arco ladrillo.
Juanma 13/02/2020 18:10 #1
Exacto, ahora toca dar una vuelta enorme para salir como hacía Juan de Juni o San Ildefonso, es absurdo lo que han echo y no hay necesidad de tener 3 carriles de entrada del Paseo Zorrilla. Además de saturar por todo esto más de lo que ya está, la zona de Arco de ladrillo y paseo Hospital militar. Y ahora han movido la parada de bus desde donde estaba a justo donde la iglesia, haciendo una mega parada inmensa de larga, pero que supongo que para hacerla accesible a la gente que sube y baja del bus, tendrán que eliminar parte de la mediana entre los carriles centrales y el de servicio. Con lo que cuando pare el bus, la gente tendrá que andar con 100 ojos a no ser atropellados por los coches que pasen por el carril de servicio. Absurdo totalmente, pero esperaremos a ver como lo dejan.

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