Los patinetes, proscritos desde hoy de las aceras de Valladolid: las nuevas normas y dónde sí pueden circular
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Los patinetes, proscritos desde hoy de las aceras de Valladolid: las nuevas normas y dónde sí pueden circular

Una joven en patinete eléctrico entre las calles Regalado y Teresa Gil de Valladolid. JUAN POSTIGO

Hasta el momento no existía en la ciudad una normativa clara al respecto de los mismos.

Llegan cambios al tráfico en Valladolid . Al menos, así debería de ser, porque desde hoy está prohibido por la DGT que los patinetes, cada vez más numerosos, puedan circular por las aceras de la ciudad. Algo que hacen habitualmente a pesar de que la Policía Local persigue y sanciona por hacerlo desde finales de 2019 tras una primera modificación de las normas.

 

A partir de este día 2 de enero la prohibición de circular por las aceras ya es oficial a nivel estatal. El motivo son los cambios en el reglamento de vehículos para regular los de movilidad personal, los patinetes y otros que inundan las ciudades. La medida sacará a los patinetes y otros vehículos de movilidad personal de las aceras, pero también de calles peatonales, lo que los expulsa literalmente de la ciudad.

 

Además, la nueva regulación aprobada por el Gobierno fija una velocidad límite de 25 km/h y que tienen que cumplir las normas del resto de vehículos, entre las que se incluye no usar auriculares o usar el móvil y someterse a pruebas de alcoholemia, y tendrán que contar con un certificado de circulación de su fabricante. Tampoco podrán circular vías peatonales, túneles urbanos, travesías, vías interurbanas, autopistas o autovías.
 

Pere Navarro, director general de Tráfico, ha explicado que esta es una primera regularización de las nuevas formas de movilidad, ya que para el futuro está prevista una nueva normativa que regule más aspectos como la edad para conducirlos, el uso de casco o chalecos reflectantes...

 

Dónde sí pueden circular en Valladolid-´
 

A finales de 2019, la DGT publicó una instrucción para poner un poco de orden en la 'jungla' de los patinetes, que se han convertido en un elemento más del tráfico en Valladolid. Su proliferación ha obligado a regular su uso para evitar problemas con el resto de actores de las vías de circulación, especialmente en ciudades, donde tienen que convivir con peatones, bicicletas, coches... y a duras penas lo hacen, tal y como se puede comprobar casi a diario en la capital pucelana, donde se observan muchas infracciones a pesar de que, hoy por hoy, ya son multadas.

 

Pero, ¿dónde sí pueden circular? De acuerdo con la normativa sobre patinetes eléctricos de la DGT de 2020, los sitios por los que estos pueden circular son: el carril bici, carril-bici protegido o segregado, ciclo calle, pista bici, calles residenciales ahora a 20 en Valladolid, zonas a 30, senda ciclable y la calzada, excluyendo  autopistas y autovías. Aunque el problema es que, hasta ahora, cada ciudad trasponía la normativa

 

Las nuevas normas

 

Los patinetes y VMP (con una o más ruedas y una única plaza) son definidos y considerados vehículos a todos los efectos, por lo que estarán obligados a cumplir las normas de circulación, como hacen los coches o las motos (alcohol, drogas, auriculares). Quedan excluidos los vehículos para personas con movilidad reducida. Los patinetes deben circular entre 6 y 25 km/h.

 

Los VMP o vehículos de movilidad personal van a necesitar un certificado de circulación para acreditar que cumplen con los requisitos técnicos que se incluirán en el manual de características que próximamente recogerá una resolución de la Dirección General de Tráfico. Este certificado será obligatorio dos años después desde que se publique la citada resolución.

Comentarios

chuchi 03/01/2021 11:30 #1
Aceras del Paseo de Zorrilla es una legion de Bicis y patinetas las que circulan por ellas, sin respetar a peatones, y contestando de mala manera cuando se les recrimina su comportamiento con respecto a los que vamos a pie, la norma ya la han puesto, ahora hay que vigilarla, pues desde el 4 de marzo hasta la academia de caballeria, vi la comentada legion de bicis y patinetas, pero ni un policia para que les llamase la atencion.

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