Las máquinas toman, por fin, el barrio de Pilarica para comenzar las obras del paso subterráneo de Rafael Cano

El proyecto cuenta con una inversión de 2.1 millones de euros y un plazo de nueve meses. El barrio de Pilarica comienza así a salir del aislamiento, tras el paso a nivel en 2015.

Las máquinas han tomado el popular barrio vallisoletano de Pilarica. Por fin. Los vecinos se han tenido que frotar los ojos al comprobar que las obras han empezada. Por fin. Los habitantes de este barrio pucelano ven luz al final del túnel (nunca mejor dicho). Y es que desde el 15 de septiembre de 2015, por orden ministerial, se cerraba el último paso a nivel de la ciudad y con ello comenzaba una situación de aislamiento que, los vecinos, denunciaron una y otra vez.

 

Esta semana, por fin, han comenzado las obras del primero de los proyectos. Se trata del paso inferior bajo el ferrocarril en la Plaza de Rafael Cano por valor de 2.1 millones de euros, y que tendrá que estar finalizado antes de que acabe el año. Atrás quedan interminables manifestaciones, asambleas vecinales, actividades reivindicativas y la disparatada idea de una pasarela peatonal que, finalmente no llegó a utilizarse.

 

El paso deprimido de la Plaza de Rafael Cano, cuenta con un desnivel de 2,70 metros y dispondrá de una anchura de 12 metros. La depresión comienza en la calle Nueva del Carmen, en la propia iglesia de La Pilarica y la salida se efectúa por la calle de La Salud. La altura del túnel, de las vías del tren, es de tres metros. Se permite el paso de peatones, bicicletas y circunstancialmente vehículos de emergencias. También se tiene previsto ajardinar la zona.

 

El importe de la adjudicación a la UTE Obras, Caminos y Asfaltos S.A. & Obras, Pavimentos e Instalaciones Industriales S.L. es de 2.127.667,60 euros (IVA incluido), el plazo de ejecución son nueve meses -desde la comprobación del replanteo- y el plazo de garantía tres años. Durante la realización de la obra se llevarán a cabo otras actuaciones cuantificadas en 389.088,63 euros. Si todo va según lo previsto, y el proyecto no sufre su enésimo retraso, los vecinos podrían disfrutar del nuevo paso peatonal antes de que finalice el año.

Comentarios

Uno en contra de "Uno de Delicias en contra del soterramiento" 18/04/2018 10:54 #4
No te enteras, porque no quieres enterarte. ADIF NO ELIMINARÍA el cercanías porque soterraran las vías, o las sacaran de la ciudad. ADIF tiene medios técnicos de sobra para que los cercanías circulen por las vías del AVE. ADIF mantiene el cercanías por estrategia comercial, y/o servicio público; y si lo elimina, será por lo mismo. No tiene que ver con todo esto... así que, si no te enteras, es porque no quieres enterarte.
Uno de Delicias CONTRA el soterramiento 10/04/2018 18:40 #3
A mi las vías no me separan, muy al contrario: me unen a muchos lugares gracias a que por ellas circulan trenes y en ellos se puede viajar a todos ellos. Costó mucho traer el ferrocarril a Valladolid como para que ahora sea eliminado en su forma convencional.
¡VÍAS FUERA! 10/04/2018 10:39 #2
Comienza el "agujero de lujo" que se han ganado los de Pilarica. Terminan las esperanzas para nuestra generación de que quiten las vías del medio... Esperanzas que quedan enterradas con el inicio efectivo de la mierda-chapuza-cutre que algunos llaman "integración", para disimular la cruda realidad: con un gasto total de unos 800 millones (como poco) de euros, en una operación ferroviaria disparatada que se ha hecho de puta pena, al final las vías se quedan donde estaban. Rompiendo la ciudad en dos, y dejando un "lado malo" de las vías. Ahí se jodan los afectados... Que a los políticos que han hecho el disparate les da igual, seguro que no viven en el lado malo de la vía.
Uno de Delicias CONTRA el soterramiento 09/04/2018 11:23 #1
Al menos no retirarán los trenes regionales.

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