El Ayuntamiento de Valladolid amplía las plazas de párking ORA para residentes en la zona centro
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El Ayuntamiento de Valladolid amplía las plazas de párking ORA para residentes en la zona centro

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La nueva ordenación entrará en vigor previsiblemente a lo largo del mes de febrero de este año y los vecinos del centro de la ciudad tendrán más facilidades para aparcar

El Ayuntamiento de Valladolid ampliará las plazas de estacionamiento disponibles para residentes de la Zona 1 de la ORA con una nueva ordenación que da respuesta a una demanda histórica de los residentes de esta zona.

 

La nueva ordenación entrará en vigor previsiblemente a lo largo del mes de febrero de este año y los vecinos del centro de la ciudad tendrán más facilidades para aparcar porque serán más calles las disponibles para residentes, han informado a Europa Press fuentes municipales.

 

Estos cambios se han aprobado en la Comisión Informativa de Urbanismo, Medio Ambiente, Movilidad, Salud Pública y Seguridad después del trabajo realizado por la Concejalía de Movilidad y Espacio Urbano, a través del Centro de Movilidad Urbana, conjuntamente con Dornier --empresa concesionaria de la ORA- con el objetivo de ampliar las plazas de estacionamiento disponibles para los residentes de la Zona 1 de la ORA, de modo que puedan disponer de un mayor número de calles donde poder estacionar con su autorización de Zona 1.

 

El concejal de Movilidad y Espacio Urbano, Luis Vélez, ha explicado que "con esta iniciativa se trata de mantener la posibilidad de que los residentes actuales de Zona 1 sigan estacionando en las plazas disponibles en esta zona y, a la vez, puedan tener la posibilidad de utilizar otras plazas próximas a su domicilio de calles colindantes, que aunque correspondan a otras zonas, se encuentran cerca de la zona 1".

 

Luis Vélez considera que es "una decisión importante" que satisface una demanda vecinal y que va a beneficiar a los 300 residentes con tarjeta de aparcamiento en la zona regulada.

 

EVITAR MÁS ENTRADAS

El hecho de que los residentes de la Zona 1 puedan estacionar en una calle de otra zona de residente no implica que los de esa zona puedan estacionar en la 1, de manera que se evita la entrada de más residentes en la Zona 1.

 

Esto podría implicar más circulación en busca de estacionamiento por las escasas plazas disponibles, una menor oferta de la que ya existe para los vehículos de rotación y la posibilidad de que los residentes más alejados del centro pudieran hacer desplazamientos largos que más que considerarse de estacionamiento cerca de su domicilio, serían estacionamientos para realizar gestiones o compras en el centro de la ciudad, han señalado las mismas fuentes.

 

Por lo tanto, se dividirá la zona 1 en cinco Sectores (102, 103, 104, 107 y 108) y cada uno de ellos se asimilará a una zona de las actuales de residentes (2, 3, 4, 7 y 8). De este modo, los residentes de cada Sector podrán estacionar en todas las plazas disponibles de la zona 1 y a su vez, en función de su Sector, en la zona de residente a la que se asimile.

 

Coincidiendo con la nueva campaña de renovación de autorizaciones de residente para el año 2021, se realizará una campaña donde se informará a los residentes de la Zona 1, las nuevas calles donde pueden estacionar, en función del sector al que pertenezcan.