El alcalde defiende su gestión basada en la bajada de impuestos, la vivienda y la limpieza, mientras PSOE y VTLP denuncian el bloqueo ferroviario y el incumplimiento de las promesas electorales
Carnero presume de "transformación" mientras la oposición habla de "desastre" y "parálisis" en 2025
El alcalde defiende su gestión basada en la bajada de impuestos, la vivienda y la limpieza, mientras PSOE y VTLP denuncian el bloqueo ferroviario y el incumplimiento de las promesas electorales
El fin del año 2025 ha dejado en Valladolid dos visiones diametralmente opuestas sobre el estado de la ciudad. Mientras que el equipo de gobierno liderado por Jesús Julio Carnero califica el ejercicio como un periodo de "transformación real" y cumplimiento de hitos, los grupos de la oposición, PSOE y Valladolid Toma la Palabra (VTLP), coinciden en señalar un año perdido, marcado por la inacción administrativa y la incertidumbre sobre el futuro ferroviario de la ciudad.
Carnero reivindica una "hoja de ruta" basada en hechos e infraestructuras
Para el alcalde de Valladolid, Jesús Julio Carnero, 2025 ha sido un año "decisivo desde el punto de vista de los hechos" y la gestión. El regidor ha destacado especialmente el avance en materia de vivienda, señalando que, en colaboración con la Junta de Castilla y León, se han puesto en marcha actuaciones en más de 650 viviendas destinadas principalmente a alquileres asequibles para jóvenes.
En el ámbito económico, Carnero ha sacado pecho por la bajada de impuestos, mencionando la reducción del 5% en el IBI y el anuncio de una rebaja del 10% en el impuesto de vehículos para 2026, además de bonificaciones del 50% en el ICIO para locales comerciales a pie de calle. Asimismo, el alcalde ha enumerado una serie de infraestructuras puestas en servicio, como el Mercado de la Rondilla, el nuevo recinto ferial José Luis Bellido para las Casas Regionales y mejoras en instalaciones deportivas como el campo número 2 de Pepe Rojo.
Respecto a la limpieza, uno de los puntos más criticados, Carnero ha defendido que se está "limpiando Valladolid" mediante la incorporación de 19 nuevos vehículos y el trabajo de 550 operarios. En movilidad, ha resaltado el impulso a los carriles bici (Isabel la Católica o Camino Viejo de Simancas) y la renovación de la flota de autobuses con la llegada de nuevas unidades este año y más previstas para 2026.
La oposición denuncia el "desastre" ferroviario y la falta de gestión
Una visión muy distinta es la que sostienen los grupos de la oposición. Rocío Anguita, portavoz de Valladolid Toma la Palabra, ha definido 2025 como el "año de la parálisis municipal". Según Anguita, el equipo de gobierno no ha sido capaz de iniciar proyectos clave como las viviendas de Puente Jardín, las obras en el 29 de Octubre o el Puente del Poniente. La portavoz ha hecho especial hincapié en el "desastre total" que a su jucio supone la denuncia del convenio de la Sociedad Alta Velocidad por parte de ADIF, lo que ha provocado que todas las obras de integración estén paradas sin que exista un proyecto de soterramiento real, financiado o con presupuesto definido sobre la mesa.
Por su parte, Pedro Herrero, portavoz del PSOE, ha sido igualmente crítico, afirmando que 2025 termina con un "récord histórico de quejas" vecinales por la falta de limpieza, el tráfico y la gestión de las multas. Herrero ha acusado al alcalde de estar centrado en la "política nacional" mientras deja el Ayuntamiento en manos de Vox y de un "alcalde B".
Desde las filas socialistas se asegura que Carnero no ha cumplido ninguna de sus grandes promesas, citando el soterramiento, el "mini Bernabéu", el Palacio de Congresos o el Parador Nacional. Además, Herrero advierte que la ciudad deberá afrontar batallas judiciales provocadas por el propio alcalde contra la nueva estación de tren y la integración ferroviaria, tras haber gastado "todos los ahorros que heredaron".
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