El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, Adif AV mediante, adjudicó dos contratos, gracias a una inversión global de 23 millones de euros, para adaptar la señalización de cara a la nueva configuración de vía doble en alta velocidad en el tramo entre la estación de Campo Grande y el nudo norte de Valladolid-Variante Este.

Según indican desde el ministerio liderado por Óscar Puente, "esta actuación reforzará a Valladolid como nodo del corredor norte de alta velocidad y responde al incremento de tráfico asociado a la extensión de la red". En concreto, se pondrá en marcha la adaptación de enclavamientos (dispositivos desde los que se controlan los elementos instalados a lo largo de la vía, para el establecimiento de las rutas y maniobras de los trenes) y los sistemas de protección del tren (incluido el avanzado sistema ERTMS) en el ámbito de Cerrato AV.

La inversión contempla, además, la adecuación del enclavamiento de red convencional de Río Pisuerga y Tres Hermanos, así como actuaciones en el sistema de protección de tren ASFA digital. Por otro lado, la actuación incluye la construcción de la plataforma, el montaje de la vía y su electrificación, trabajos que fueron adjudicados en 2024 por 29 millones de euros, así como la nueva configuración de los sistemas de señalización y comunicaciones que ahora se adjudican.

La construcción de la segunda vía representa "un reto técnico y de planificación" para que "la nueva infraestructura se adapte al espacio disponible". "Su despliegue se abordará en fases para compatibilizarlo con la circulación ferroviaria", añadieron. Por último, se ampliarán pasos inferiores y se habilitará una estructura para salvar el cauce del río Esgueva.