Renault ha decidido este martes prorrograr la bolsa de horas durante el año 2025 tras alcanzar un acuerdo con los sindicatos UGT y SCP. La firma del rombo ha pactado devolver los tres días de competitividad, así como la ampliación del acuerdo de bolsa de horas realizado el año pasado para 2024 de cara al 2025 cuyo objetivo "afrontar lo que venga con tranquilidad". Con este acuerdo, se garantiza la "estabilidad en el empleo", el salario del cien por cien en días de parada; y el mecanismo de recuperación de días para la Bolsa Individual.

De hecho, este acuerdo se ha formalizado tras advertir la Dirección que sin una prórroga "no se podrá parar por bolsa durante todo el 2025", algo que obligará "buscar otros mecanismos, como ir al desempleo". Al respecto, UGT y SCP se mostraron como "firmes defensores" de la bolsa de horas, que históricamente "ha servido para afrontar numerosas situaciones de crisis, sin mermas económicas para los trabajadores".

En concreto, el trabajo se realizará por días completos (ocho horas), no fracciones. Es decir, será voluntario, siempre y cuando las "las circunstancias organizativas y productivas lo requieran". Es decir, para poder acogerse a dicho acuerdo, el trabajador deberá tener un saldo negativo que sea superior a -25; si tiene -50 o más y causa baja en la empresa, esos días no se le descontarán; si debe más de -50 recuperará un día trabajado por 16 horas a la bolsa de horas; y si debe -50, será un día trabajado por 14 horas.