Así lo ha expuesto González Mantero en su declaración como testigo
Un operario de grúa muere atropellado por un camión en la A-6, en Brazuelo
Atendía a un turismo en el carril sentido a Madrid cuando sufrió el atropello
Lectura estimada: 1 min.
Un hombre de 40 años y operario de una grúa murió anoche tras ser atropellado por un camión en la autovía A-6 en Brazuelo (León) mientras atendía a un turismo.
El Servicio de Emergencias ha informado de que a las 21:41 horas del martes una llamada a la sala del 112 de Castilla y León alertó de un atropello en el kilómetro 335 de la carretera A-6, en el carril sentido Madrid.
El alertante explicó que un camión había atropellado al trabajador de una grúa que atendía a un turismo, y que había quedado herido de gravedad tendido en la calzada.
La sala de operaciones del 112 trasladó el aviso del incidente a Guardia Civil de Tráfico y a Emergencias Sanitarias? Sacyl, que envió una ambulancia de soporte vital básico y el personal sanitario del Punto de Atención Continuada de Astorga.
El personal de Sacyl confirmó en el lugar del siniestro el fallecimiento del trabajador atropellado.
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2 Comentarios
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usuario anonimo 11/3/2023 - 8:23:47 AM
No solo muchos de los operarios de grúa no llevan ropa de alta visibilidad (con lo sencillo que es ponerse un chaleco), muchos por no decir casi todos de los conductores de furgonetas de reparto, tampoco llevan ropa de alta visibilidad, ni tan siquiera se ponen el chaleco de alta visibilidad durante su trabajo, con el riesgo que representa bajar y subir de la furgoneta abrir la puerta coger la mercancía y cruzar la calle. Un poco más de cordura y ponerse un chaleco reflectante para ser visto mejor.
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usuario anonimo 11/2/2023 - 10:59:52 AM
DEP. No se si será el caso, pero puedo comprobar que muchos operarios de grúa de plataforma no llevan prendas de alta visibilidad y reflectantes y a lo sumo llevan dos bandas reflectantes en el pantalón a la altura del tobillo. Creo que es algo a mirar, que los trabajadores de grúa deban de llevar prendas de alta visibilidad y reflectantes, e incluso si es de noche una luz de frontal, que además les ayuda en su trabajo. Y la grúa disponer de las luces lanzadestellos encendidas, e incluso mediante un brazo telescópico de 1,5m lateral, a ambos lados, con luz estroboscópica para separar a los vehículos que circulen, en sustitución o apoyo de los conos.
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