Tráfico pone en marcha una campaña de control de velocidad hasta el 6 de abril

(Foto: Chema Díez)

El objetivo es realizar 20.000 controles diarios para un total de 140.000 en los siete días fijados.

La Dirección General de Tráfico (DGT) llevará a cabo en las carreteras de Castilla y León entre los días 31 de marzo y 6 de abril una campaña especial de concienciación, a través de divulgación de mensajes en medios de comunicación y de intensificación de controles en las carreteras tanto por parte de los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, como de los agentes de las Policías Locales de los Ayuntamientos adscritos a la campaña especial de intensificación de controles de velocidad.

 

Los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil aumentarán los controles sobre dicho factor de riesgo, con el objetivo de realizar unos 20.000 controles diarios de velocidad a conductores que circulen por las carreteras de la región, con un total aproximado previsto de unos 140.000 controles.

 

Durante el año 2013 se produjeron 11 accidentes mortales en carretera en los que la velocidad intervino como factor desencadenante de los mismos, generando la muerte de 11 personas y heridas graves a otras 2 en las carreteras de Castilla y León.

 

En 2013, del número total de muertos registrado, 55 se produjeron en accidentes por salidas de la vía, en los cuales la velocidad tiene una incidencia directa.

 

En todo caso la velocidad excesiva es un agravante de las consecuencias de los accidentes.

 

POR QUÉ LA CAMPAÑA DE VELOCIDAD

 

- Porque la velocidad es un factor desencadenante de accidentes y, en todo caso, agrava sus consecuencias.

 

- Llevar una velocidad adecuada podría evitar prácticamente una cuarta parte de los muertos en accidente de tráfico.

 

- A partir de 80 km/h es prácticamente imposible que un peatón se salve en un atropello. A una velocidad de 30 kilómetros por hora, el riesgo de muerte del peatón se reduce al 10%.

 

- Por término medio, a 120 kilómetros por hora necesitamos para detenernos una distancia superior a un campo de fútbol.

 

- El exceso de velocidad no sólo incide en la seguridad vial, también tiene una influencia negativa sobre el medio ambiente, la calidad de vida y el consumo de combustible.

 

LA VELOCIDAD Y LOS ATROPELLOS

 

En el año 2013 fallecieron 11 peatones por accidente de tráfico en zona interurbana en Castilla y León.