Las dos autopistas quebradas que deben cerrar este sábado disparan hasta un 18% su tráfico en verano

Autopista

Las dos autopistas radiales R-3 y R-5 de Madrid, actualmente en situación de liquidación y pendientes de la decisión de un juez para evitar cerrar este sábado, dispararon hasta un 18% sus volúmenes de tráfico durante este pasado verano, según los últimos datos oficiales del Ministerio de Fomento.

Estas dos vías se anotaron aumentos mensuales del número de usuarios de entre el 4,6% y el 18,6% durante la época estival, entre junio y agosto, la de mayor movilidad con ocasión de las vacaciones de verano.

 

En concreto, la R-3 Madrid-Arganda elevó su tráfico entre un 4,6% y un 6,6% en estros tres meses, cuando contabilizó un máximo de 13.238 vehículos al día, mientras que la R-5 Madrid-Navalcarnero lo incremento entre un 8% y un 18,65%, al sumar hasta 9.414 vehículos al día.

 

En el conjunto de los ocho primeros meses del año, la R-3 registró una media de 10.933 usuarios diarios, lo que implica un aumento del tráfico de 5,98% respecto al año anterior. En el caso de la R-5, concluyó agosto con una media de 7.537 vehículos al día, un 11,3% más.

 

Estos usuarios son los que podrían así verse afectados en el caso de que este sábado, 1 de octubre, las dos autopistas cierren al tráfico, tal como dictó el Juzgado de lo Mercantil número 6 de Madrid cuando el pasado mes de mayo dictó su liquidación.

 

El eventual cierre de las dos vías está pendiente de que el juez titular decida sobre la propuesta planteada por el Ministerio de Fomento por el que pide que se mantengan en servicio para asumir su gestión de forma ordenada, en un plazo de nueve meses.

 

La R-3 y la R-5 son dos de las ocho autopistas de peaje que quebraron durante la crisis y que actualmente se ven abocadas a la liquidación al no prosperar el plan de rescate que Fomento planteó a comienzos de 2014.

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