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La Junta renovará contratos de transporte sanitario en siete provincias y se mantendrán 1.197 puestos de trabajo

Foto: 112

El Consejo de Gobierno de la Junta ha aprobado una partida económica de 340.009.627 euros que se utilizará en la renovación del contrato del transporte sanitario programado y urgente de las provincias de Ávila, León, Palencia, Salamanca, Segovia, Soria y Zamora hasta 2018.

Con este presupuesto, según señala la referencia del Consejo de Gobierno de la Junta, se mantendrán los 1.197 puestos de trabajo existentes en este sector y se reforzará la atención urgente.

 

El 75,2 por ciento de los 340.009.627,72 euros que la Consejería de Sanidad destina al transporte sanitario de las áreas de salud de Ávila, León, Palencia, Salamanca, Segovia, Soria y Zamora se utilizará para cubrir los gastos de personal necesarios para el buen funcionamiento del sistema.

 

De esta manera, se mantendrá el empleo de las 1.197 personas que se encargan de este servicio. Estos trabajadores se reparten, en Ávila, 167; León, 261; Palencia, 148; Salamanca, 206; Segovia, 118; Soria, 95; y Zamora, 202. A estos se añaden los que prestan servicio en los contratos que se encuentran ya vigentes para Burgos y Valladolid, que son 228 y 297, respectivamente. Ello supone un total de 1.722 empleos en la Comunidad.

 

El presupuesto anual destinado al transporte sanitario es de 42.501.203 euros para este contrato, al que se suma también el destinado a Valladolid y Burgos --17.873.966 euros--, suponiendo un total de 60.375.170 euros.

 

Las provincias de Burgos y Valladolid mantienen aún el contrato vigente en la actualidad, cuyo coste anual asciende a 17,9 millones de euros y que está vigente hasta 2015.

 

Por lo tanto, el total de las ambulancias disponibles en Castilla y León quedaría repartido, en el transporte urgente, con 15 vehículos en Ávila, 25 en Burgos, 27 en León, doce en Palencia, 19 en Salamanca, doce en Segovia, diez en Soria, 20 en Valladolid y 17 en Zamora. En cuanto a transporte no urgente, son 52 ambulancias en Ávila, 77 en Burgos, 93 en León, 45 en Palencia, 73 en Salamanca, 41 en Segovia, 36 en Soria, 77 en Valladolid y 49 en Zamora.

 

Los vehículos incluidos en este contrato son 26 UVI móviles destinadas a la atención asistencial urgente avanzada; 86 soportes vitales básicos, destinados a la atención urgente inicial; 124 ambulancias convencionales (no asistenciales) y 153 ambulancias colectivas (no asistenciales). Si se suman los 154 de Burgos y Valladolid, el total de vehículos destinados al transporte sanitario terrestre es de 543. Existe además, para la cobertura medicalizada aérea el soporte de tres helicópteros.

 

MAYORES EXIGENCIAS

 

El número total de vehículos de transporte sanitario terrestre no se modifica con respecto al actual, si bien el nuevo contrato exige que cinco ambulancias convencionales que prestaban servicio a emergencias en las provincias de Ávila, Salamanca y León se transformen en Soporte Vital Básico y por tanto en vehículos con mayores requerimientos asistenciales.

 

Para que la prestación del servicio no dependa exclusivamente de las empresas adjudicatarias, la Gerencia Regional de Salud de Castilla y León aporta personal que pertenece al sistema público sanitario ---en total, 264 facultativos y enfermeros-- que atienden a los pacientes en UVI móvil.

 

Entre las principales novedades del nuevo contrato se ha destacado la adecuación a la nueva normativa en materia de autorizaciones sanitarias. Asimismo, se especifica el concepto de ambulancias adicionales mínimas estimadas por las necesidades asistenciales; lo que implica un mayor número de vehículos disponibles en reserva, con un total de 62.

 

En cuanto a la antigüedad de los vehículos se establecen mayores exigencias para la renovación de la flota y así garantizar la máxima seguridad y calidad en la prestación del servicio. También se establecen nuevas condiciones en materia de comunicaciones, pues se incorpora la obligación de que las ambulancias no asistenciales también vayan equipadas con GPS.

 

En cuanto a las asistenciales se valorará adicionalmente la incorporación de la Red Tetra, que consiste en un sistema "mucho más avanzado que el GPS que permite comunicaciones grupales", lo que permite "mejorar la gestión para coordinación en las urgencias y dispone de terminales específicos con posibilidad de conexión con los centros públicos donde se había monitorizado al paciente inicialmente".

 

Los contratos de gestión del servicio público de transporte sanitario terrestre constituyen, según fuentes de la Junta, una prestación fundamental para la población, que abarca a un total de 340.421 pacientes trasladados anualmente en toda la comunidad autónoma. De ellos, 205.326 fueron tendidos en un año por transporte urgente asistencial terrestre; 971 pacientes se atendieron por transporte urgente asistencial aéreo (helicóptero) y 134.124 fueron trasladados en ambulancias no asistenciales (no urgente).

 

El número total de horas en que los vehículos están operativos asciende a 2.792.862 anuales en toda la comunidad autónoma.

 

Otro aspecto reseñable son los tiempos medios de respuesta de toda clase de transporte urgente terrestre que en Castilla y León son óptimos, teniendo en cuenta las características geográficas, el ámbito rural y las infraestructuras. La media es de 16 minutos y 13 segundos, tiempo que comprende desde la llamada en la que se solicita el recurso hasta que éste llega al destino, incluida la gestión telefónica del sanitario).